广东农工商职业技术学院前身为创办于1952年的华南垦殖局机务学校，1984年开始举办大专学历教育，2000年转制为职业技术学院。半个多世纪以来，学院坚持以人为本，特色强校，求实创新，和谐发展的办学理念,立足农垦，面向广东，服务社会的办学定位，为各类企事业单位培养了8万多名专业技术人才和经营管理人才，目前有全日制在校生近2万人。2005年接受全国高职高专院校人才培养工作水平评估被确认为优秀院校。2016年经复评再次获评“广东省文明单位”和“广东省依法治校示范校”，被确立为广东省高职院校示范校、广东省一流高职院校立项建设单位。学校是首届中国农垦教育培训联盟副主任单位、中国现代农业职业教育集团副理事长单位、全国商贸职业教育集团副理事长单位，物联网（广东）产教融合职教集团常务理事单位、第二届全国职业院校农业培训工作协作委员会主任单位。
学院主校区坐落于改革开放前沿的广州市天河区，新校区坐落于增城。目前设有热作农林学院、管理学院、商学院、财经学院、艺术系与设计学院、外语学院、计算机学院、智能工程学院、国际交流学院、继续教育中心等教学及培训机构，拥有广东农工商职业技术学院东南亚研究所、“国家社科重大项目首席专家曹云华教授工作室”、“教师发展中心”、热带作物研究所、职业技术教育研究所、计算机应用研究所、通信技术研究所、思想政治教育研究所等科研机构。学院同时是农业部华南农垦培训中心。
学院重视素质教育，注意培养学生的创新思维和实践能力，促使德智体美劳多方面协调发展。校园学术节、艺术节、运动会等吸引着广大学生踊跃参加。目前拥有各类学生刊物6种，各类专业协会60多个。我院在各类文体竞赛中多次获奖，尤其是在广东省第七届、第八届大学生运动会上，获得丙组（高职高专院校）金牌总数第一、奖牌总数第一和田径总分第一；2007-2011年连续5年获得广东省大学生田径赛专科组团体冠军的好成绩。在2010年的亚运会、亚残运会上，我院师生获6项志愿者集体荣誉和454人次的个人奖励。
|
专业名称
|
就业方向
|
学制
|
招生计划
|
|
航空服务
|
面向国际、国内各大航空公司、机场、航空服务公司，从事空中乘务、机场安检、值机、VIP贵宾、票务等方向工作，面向各类民航旅行社的商务部门从事导游、对外联络服务等工作。
|
2+1
|
60人
|
|
航空服务（基础班）
|
3+1
|
40人
|
|
课程设置
|
航空服务课程体系遵循了“科学性、实用性、全面性”三大原则，理论与实践相结合，注重日常养成教育，培养合格的民航职业复合型人才。
共分为：核心课程、公共基础课程、专业基础课程、实操课程、就业指导课程、素质拓展课程六大版块。
（1）核心课程：民航服务英语，民航服务礼仪，形体训练，体能训练，养成教育。
（2）公共基础课程：计算机应用基础，普通话，应用文写作。
（3）专业基础课程：民航概论，民航服务心理学，民用航空法基础，职业形象设计，民航安全管理等。
（4）实操课程：客舱服务实训，紧急安全救护实训，地面服务模拟实训等。
（5）就业指导课程：就业面试指导，面试心理指导，模拟面试等。
（6）素质拓展课程：韩语/日语，茶艺/插花，游泳，声乐，演讲与口才等。
（7）航空服务基础班第一年学习高中基础课程。
|
|
培养目标
|
培养适应民航现代化建设需要，服务于生产和管理第一线的，具有严谨的服务质量意识和良好的职业养成意识；熟悉航空服务的业务流程和工作要求以及有关的政策和法规；具有能熟练地运用航空英语以及能灵活地运用商务礼仪，礼貌得体地与服务对象进行交往的能力；具备熟练地使用航空客舱各种设备和应急设备的能力；具备空乘实务、空乘礼仪、语言能力、机舱救护能力等技能知识，能够为民航建设与发展做出贡献的高等应用型人才。
|
|
就业前景
|
目前我国民航业快速发展，全国各大机场航空公司的用人需求增大，每年平均增加约200万的空乘、安检、地勤服务、物流等相关专业的航空服务人员，整个航空服务业自身也将演变成一个集空乘服务、民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化行业，今后10多年，民航业将处于发展的黄金期，国内外航空业、旅游业的快速稳定发展，必将为航空服务毕业生提供广阔的就业空间。
|
|
备注：以上专业课程安排具体见当年的教学计划和课程设置；
|
（1）五官端正、肤色好、身体健康、身材匀称、性格开朗、举止端庄；
（2）身高要求：女身高要求163cm~175cm；男身高要求173-185cm；
（3）体重要求：体重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；
（4）视力要求：眼球无变形、无色盲、无色弱、无斜眼，矫正视力1.0以上；
（5）面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病；
（6）口齿清楚、普通话流利、英文发音基本准确、听力不低于5米；
（7）行走正常无明显的内、外八字；
（8）无精神病史及癫痫病史、肝功能正常、无肾炎、传染病及各类慢性疾病；
（9）无犯罪史、无严重违纪史。
1、校企合作，实行一体化办学
广东农工商职业技术学院长期坚持开放式办学，以服务为宗旨，以就业为导向，大力推进校企合作人才培养模式，为地方和区域经济建设和社会发展服务，具有丰富教学经验的教师队伍以及成熟的实习场地，可以为学生提供优质的教学服务及管理。校企双方合作，优势互补，为学生提供全方位的航空职业培训服务。
2、实行“专业技能培养+学历教育+实习实训+推荐就业”相结合的培养模式
实行"专业技能培养+学历教育+实习实训+推荐就业"相结合的培养模式：采用两年专业理论教学与一年实训实习的教学模式，使学生具备技能、实操、实习经验的民航专业性人才，成为民航企业首选人才。
3、注重学生实训，注重课堂质量
合理设置学制，科学安排课程，技能与理论结合，最后一年将安排学生到设施完备的民航实训基地参加实际训练学习,为学生更好更快地去适应其工作岗位做好充足的准备。实训基地还开设了就业指导课程及就业模拟训练课程，进行职业规划教育，并注重学生的就业经验增加及应变力培养，以加强学生的就业综合能力，增强学生上岗竞争力。
4、日常管理严格，学风建设扎实
项目以负责任的态度，倡导“养成式”教育理念，制定了一系列学生管理规章制度，对学生严格要求和管理，使其养成良好的生活、学习习惯，对学生从考勤、上课、生活、就寝等方面进行严格监控，坚持以高标准和严要求来培养综合素质全面过硬的民航专业人才。
5、完善的就业保障体系
携手国内外多家航空公司、机场、空港酒店及邮轮公司，架设用人企业与学校的桥梁，打通就业渠道，真正实现专业育人、企业用人的无缝对接，为学生顺利就业提供有力的保障。
6、校园文化 丰富多彩
项目坚持以学生为本，积极构建特色校园文化，组织了丰富多彩的校园文化活动，为学生营造了良好的学习氛围。项目还组织参与大量形式多样的群团活动、文体活动、课外活动等，为学生提供了发展兴趣爱好的广阔舞台。
广东农工商职业技术学院关于航空服务专业课程设置的通知公告
航空服务课程体系遵循了“科学性、实用性、全面性”三大原则，理论与实践相结合，注重日常养成教育，培养合格的民航职业复合型人才。
共分为：核心课程、公共基础课程、专业基础课程、实操课程、就业指导课程、素质拓展课程六大版块。
（1）核心课程：民航服务英语，民航服务礼仪，形体训练，体能训练，养成教育。
（2）公共基础课程：计算机应用基础，普通话，应用文写作。
（3）专业基础课程：民航概论，民航服务心理学，民用航空法基础，职业形象设计，民航安全管理等。
（4）实操课程：客舱服务实训，紧急安全救护实训，地面服务模拟实训等。
（5）就业指导课程：就业面试指导，面试心理指导，模拟面试等。
（6）素质拓展课程：韩语/日语，茶艺/插花，游泳，声乐，演讲与口才等。
（7）航空服务基础班第一年学习高中基础文化课程。
一、招生对象：
面向全国招收应、往届初高中毕业生或同等学力者（含已通过高中会考者，职高、中专、艺校毕业生），年龄15--20周岁（航空服务班17-20周岁，航空服务基础班15-16周岁）。热爱祖国，遵纪守法，举止端庄，兴趣高雅，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。
二、报名条件：
（1) 五官端正，身体健康，体型匀称，性格开朗，举止端庄；
（2）身高要求：女身高要求：162cm-175cm；男身高要求:172cm-185cm；
（3）体重要求：女性体重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；
男性体重（kg）=「身高（cm）-105」±「身高（cm）-105」×10%；
（4）视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜视，矫正视力1.0以上；
（5）身体裸露部位（面部、颈部、手部等）无明显疤痕, 肤色好，无纹身，无久治不愈的皮肤病；
（6) 口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，听力不低于5米；
（7) 无明显的“O”型或“X”腿，行走无明显的内、外八字；
（8) 无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病；
（9）无犯罪史，无严重违纪史。
2018年职业教育与继续教育工作总体要求是：深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，全面贯彻党的教育方针，落实部党组各项工作部署，按照高质量发展的要求，坚持改革、开放、协同，完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作，办好继续教育，书写新时代职业教育与继续教育奋进之笔。
一、把发展职业教育与继续教育的思想和举措统一到中央决策部署上来
1. 深入学习贯彻党的十九大精神。把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神作为首要政治任务，全面准确理解、阐释、宣传习近平总书记关于职业教育与继续教育重要指示精神实质和丰富内涵，武装头脑、指导实践、推动工作。贯彻落实全国教育大会精神，面向中国教育现代化2035，细化落实职业教育提质升级攻坚战和“争先计划”的具体工作措施。召开2018年全国职业教育与继续教育年度工作会议，部署职业教育与继续教育在基本实现现代化冲刺阶段的重点措施，努力实现完善职业教育和培训体系开好局，建好继续教育“最后一公里”起好步，推动党的十九大精神在职业教育与继续教育领域形成生动实践。
2. 指导战线做强做实党建工作。落实教育系统党建质量年要求，加强基层党组织建设，充分发挥党组织在学校的领导核心和政治核心作用，牢牢把握学校意识形态工作领导权。将学校党建工作与业务工作同部署、同落实、同考评，提升学校治理能力。深入贯彻落实全国高校思想政治工作会议精神，配合指导高职院校全面贯彻《普通高等学校学生党建工作标准》《关于加强新形势下高校教师党支部建设的意见》等。加强和改进中职德育工作，指导中职学校全面贯彻《关于加强中小学党的建设工作的意见》。加强对学校共青团等群团组织和学生会组织建设的指导。
二、完善职业教育和培训体系
3. 坚定办好中等职业教育。坚持职普招生比例大体相当，优化布局改善条件，巩固提高中职发展水平，使绝大多数城乡新增劳动力接受高中阶段教育。推动各地落实《职业教育东西协作行动计划》及实施方案,指导国家示范职业院校率先做好东西职业院校协作全覆盖行动、东西协作中职招生兜底行动、职业院校参与东西劳务协作。完善中等职业教育年度质量报告制度，实现中职学校全覆盖。持续做好职业教育东西协作行动计划滇西实施方案。落实《推普脱贫攻坚行动计划》，同步推进职业培训与普通话推广。继续加大对民族地区职业教育支持力度，推进“一州一校”建设，继续办好内地中职班，推进内地职业学校对口帮扶南疆职业学校。联合中国残联等印发关于加快发展残疾人职业教育的若干意见。协调做好教育部定点扶贫和对口支援县工作。
4.推进高等职业教育高质量发展。继续做好高等职业教育质量年度报告工作。督促各地落实高等职业教育创新发展行动计划。启动中国特色高水平高职学校和专业建设计划，坚持扶优扶强与提升整体保障水平相结合，建设一批当地离不开、业内都认同、国际可交流的高职学校。配合有关司局研究制定完善高职分类招生考试制度改革的意见，适度提高专科高等职业院校招收中等职业学校毕业生的比例、本科高等学校招收职业院校毕业生的比例。
5.以做大培训为重点搭建人才成长“立交桥”。坚持学历教育和培训并举，为劳动者转岗择业和持续发展提供支撑。支持新型职业农民、农村转移劳动力、在职职工、失业人员、残疾人、退役士兵接受职业教育和培训。引导推动有条件的普通高校和职业院校参与企业大学建设。协调推进新时期产业工人队伍建设相关工作，建设知识型、技能型、创新型劳动者大军。加快建设“学分银行”，注重发挥行业和龙头企业作用，促进技术技能人才持续成长。
三、打好职业教育提质升级攻坚战
6. 完善德技并修、工学结合的育人机制。坚持立德树人，加强德育课程教学工作，落实十九大“五进”工作。深入开展劳模、大国工匠进职校活动，培育工匠精神。落实好《制造业人才发展规划指南》。继续完善和实施职业教育制度标准，印发关于职业院校专业人才培养方案制订工作的指导意见和新修订的《中等职业学校专业目录》，颁布一批高职专业教学标准和实训教学条件建设标准，修订中职数学、英语等课程标准。围绕服务国家战略和区域经济社会发展需求，做好人才需求预测和专业设置管理工作，加强课程和教材建设。组织举办第十四届中等职业学校学生文明风采竞赛，加强中华优秀传统文化教育，推动活动育人。
7.深化产教融合、校企合作的办学模式。贯彻落实《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》，会同有关部门印发职业学校校企合作促进办法，形成政策组合拳。研究制定推动行业企业举办职业教育的意见，扩大职业教育优质资源供给。制订服务乡村振兴战略进一步办好农村职业教育和培训的指导意见。开展大样本试点试验，推出一批职业教育集团优秀案例，重点支持建设一批行业指导的跨区域大型职业教育集团。继续推进现代学徒制试点，总结宣传典型案例。加强行指委建设，深入开展产教对话活动，指导建设一批校企深度合作项目。启动职业教育新一轮试点工作。积极与发改、工信等部门沟通，开展产教融合建设试点。
8.完善质量保障机制。持续推进职业院校教学工作诊断与改进制度建设。研究制定中等职业学校管理标准。推进职业学校管理水平提升行动计划。分类遴选职业院校管理500强工作案例。印发中等职业学校职业指导工作规定。做好职业教育国家级教学成果奖评审工作。推动各地落实《关于进一步推进职业教育信息化发展的指导意见》。推动数字校园建设实验校试点工作，推进职业教育专业教学资源库建设和应用，办好全国职业院校技能大赛信息化教学比赛。推进现有职业教育业务管理信息系统整合，增强网络与信息安全管控能力，建设中职学校信息系统，以信息化助推职业教育现代化。
四、办好中国特色继续教育
9.稳步发展高等学历继续教育。加强专业设置管理，推进实施《高等学历继续教育专业设置管理办法》，开展2018年高等学历继续教育拟招生专业备案工作。印发实施《高等教育自学考试专业设置实施细则》和《高等教育自学考试开考专业清单》。研究制订办好普通高校学历继续教育政策文件，推进高等学历继续教育提高质量、规范发展。部署开展高等学校继续教育发展年度报告工作。统筹推进高等学历继续教育人才培养模式改革与探索项目。指导开放大学建设与发展，推进继续教育学习成果认证积累转换试点工作。研制国家资历框架。持续推进实施农民工学历与能力提升行动计划。
10.加快建设学习型社会。推动各级各类学校开放资源，大力发展非学历继续教育。加强高校非学历继续教育现状调研和政策研究。积极推进各类院校面向行业企业开展职工继续教育，实施职业院校职工继续教育品牌创建计划，建设一批职工继续教育基地。加快发展社区教育、老年教育，印发扩大老年教育供给的若干意见和全国社区教育实验区、示范区遴选和建设实施方案，推进制度化、规范化发展。完善学习型城市建设监测指导性指标体系，推进学习型城市和各类学习型组织建设。推进国家级农村职业教育和成人教育示范县创建工作。推动全民终身学习，加快建设学习型社会。
五、夯实职业教育与继续教育持续发展的基础
11.加大投入保障力度。继续实施现代职业教育质量提升计划和产教融合工程。进一步巩固完善职业教育生均拨款制度。配合完善职业教育国家资助政策，加强学生资助管理工作。落实支持和规范民办职业教育发展的政策，鼓励有条件的地方和学校探索股份制、混合所有制等。配合做好对省级政府批准设置专科学校备案抽查。继续推动《职业教育法》修订工作。配合开展终身学习立法研究。
12.提升对外开放水平。坚持“走出去”与“请进来”相结合，服务“一带一路”国际合作。积极参与2018年中德政府磋商职业教育分论坛等，借鉴德国“双元制”等模式，推动职业院校服务企业转型升级。联合商务部等开展职业教育“走出去”专题调研，打造以“鲁班工坊”等为代表的品牌项目，共同支持建设一批新的试点，服务好我国在国际产业体系分工中有竞争力的重点产业和企业。
13.着力营造良好社会氛围。继续办好职业教育活动周、全国职业院校技能大赛，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。继续办好全民终身学习活动周。发挥职教所、职教学会、成教协会、有关院校和智库专家的作用，加强科研教研工作，为职业教育与继续教育改革发展的重大问题提供智力支撑。持续加强宣传，全方位、多角度展示职业教育与继续教育的特色、亮点，提高社会吸引力、影响力。
14.持续加强自身建设。以政治建设为统领，全面加强党支部建设，深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，认真组织好“不忘初心、牢记使命”主题教育。编制具有司局特点的“一年早知道”工作年历，探索机关支部党建和业务一体化工作法，防止“两张皮”现象。加强作风建设，巩固拓展落实中央八项规定精神成果。推进学习型司局建设。深入开展大调研活动，以钉钉子精神狠抓落实。加强纪律建设，落实全面从严治党主体责任，不断提高党的建设质量。
对于现在越来越多的人选择就读空乘专业，一是觉得空乘专业毕业后工作环境好，工作待遇高，但除了钱途，大家应该还关注下空乘专业前途，下面我们将给大家解答一下。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2017年中国至少需要新增加37000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。
空乘专业毕业后最理想的工作岗位就是到航空公司、机场等相关单位工作，国内外众多机场和航空公司提供的工作岗位非常多，晋升空间很大。
航空服务专业的就业前景怎么样，对未来的就业方向有哪些?相信这是各位学习航空服务专业同学所想具体了解的。
航空服务专业就业前景一：
英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低，而国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与客户进行无障碍的英语对话。一些国际航空公司，如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。
需要纠正的一个观念是，“空姐、空哥”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。入职后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到退休。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。其中高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。
航空服务专业就业前景二：
航空服务类的岗位分为民航运输地面服务和空中乘务两大类。以中国国际航空公司西南分公司为例，航空公司将逐步完成企业内部改造，其人员结构也将作重大调整，预计需要更新大约1/3的人员。而很多航空公司正处于上升期，在全国引进空中客车A380，将陆续引进空中客车的各类机型，扩大航线覆盖面，每年需增加空乘人员近百人，同时航空公司公司的客舱公司、货运公司、物业管理公司、票据录入中心、航空商务中心、酒店等每年需新增服务人员近千名左右。除此之外，民航企业原有的员工需要分批进行各类培训，而企业自身无法完成这一任务。因此开设民航服务专业对上述民航企业而言，解决企业的燃眉之急也可以为更多学生提供一份好的职业。
航空服务专业就业前景三：
航空服务专业虽已评为国家重点特色专业，但是，随着社会的发展，竞争的加剧，用人单位的人才要求越来越高，包括专业技能的要求、学历的要求;另外，学校之间的竞争也趋于白热化。许多公办职业学校在没有具备开办航空服务专业的条件下，也盲目的开办该专业，在专业的设置和基本技能的要求上无规范的要求和训练设施，使许多的学生在没有掌握到该专业的基本技能就进入企业，而且达不到企业的基本要求。所以，建立规范的、有指导、可借鉴专业设置标准，已经是职业教育发展的一个重要阶段和发展趋势。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2018年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才。
第一关：面试初选
1、面试期间注意仪容仪表，不允许任何浓妆，不应佩戴手表、手链、戒指、首饰、围巾，不应穿着空乘、仿空乘制服以及其他具备行业特征的制服；
2、女生着浅色收身职业套装、平底鞋；
3、男生着浅色衬衣（长袖）、打领带、深色长裤、黑皮鞋；
4、男女生头发应不遮盖耳朵，女生盘头，露出额头；
5、不应穿着高领服装、紧身裤、牛仔裤、连裤袜、长靴。
第二关：形体测试
1、个人形象展示（站姿、走路、蹲起）等；
2、特长展示（音乐、舞蹈等）；
第三关：素质复试
1、自我介绍；
2、面试官的提问；
（主要考察学生的家庭情况、语言表达能力、心里素质，应变能力、亲和力）
第四关：身体体检
符合中国民用航空总局颁布的CCAR67FS乘务员体检标准，请特别注意：
1、无 “X”形腿、“O”形腿、无四环素牙、纹身等形体特征；
2、身体裸露部分无疤痕，无传染性疾病、无腋臭；
3、无口吃，无晕车、晕船史；
4、无慢性病史、无精神病家庭史、无遗传病史、无癫痫病史；
5、无久治不愈的皮肤病，无骨与关节疾病或畸形；
6、无肝炎或肝脾肿大，HBsAg阴性。
第五关：政审
1、未受到刑事处罚和劳动教养处罚；
2、未正在被国家机关侦察、起诉、审判；
3、无其他严重违法行为；
4、未参加非法组织；
5、现实表现良好，品行端正。
越来越多的初中毕业生也希望走空姐这条路了，了解初中毕业是否可以上空乘专业，我们也耐心的为各位家长进行解答，初中毕业后可以报一些中专院校，在很多省市都有一些中专院校招生空乘专业学生，但走中专毕业后只是一个中专学历，同等于一个高中水平，而航空预科毕业后则直接是大专。
什么是预科?所谓预科，就是大学基础预备课程，它是为那些不能满足直接进入大学课程学习要求的学生设置。也就是面向初中生和没有高中毕业的学生，一般学校要求高二以下学历都要上一年大学预科，然后直接转到该院校专科或本科学习，取得国家承认的专本科学历。
那么也就是说初中毕业的学生如果学习空乘专业就只能报预科班，一年后再转专科或本科，这样比高中毕业后再学习空乘专业要少学习两年，更早的实现学生们的空姐愿望。
空乘专业高考要多少分,空乘专业分数线？
最近很多学生来咨询关于报考空乘专业一些相关的问题，如空乘专业要求，空乘专业体检，很多学生最关心的还是分数的问题，都比较担心自己的高考成绩不理想，是不是就不能学习自己喜欢的空乘专业了，下面我们来看看报考空乘专业到底需要多少分呢?
随着现在航空事业的发展，现在国内所需空乘人员已经达到供不应求的状况，很多空乘学校都不太看重学生的分数，甚至初中生也可以学习空乘，只是要比高中生多学习一年预科知识，之后转空乘专业，毕业之后同样可以拿到大专或者本科的学历。所以现在航空学校招生主要参考的学生体检和面试成绩。考生注重的不应该是分数，更重要的是自己的素质和修养。录取时，高考分数仅作为参考。主要还是看学生的能力和综合素质。
-
A
网上报名：通过网站报名成功后，根据招办老师要求携带的证件，前往招生办公室进行面试。
-
B
电话报名：通过拨打全国免费报名电话
400-964-9800进行电话报名。
-
C
备注：在我校报名后，请勿重复报名，以免影响正常的录取工作。
面向全国招收应、往届高中毕业生或同等学历者（含已通过高中会考者，职高、中专、艺校毕业生），年龄15--20周岁。
报名流程
-
① 报 名：网上报名（推荐网上报名）、电话报名。
-
② 面试申请：报名成功后，招生办公室老师会自动帮你申请面试机会，并把具体相关事宜告知学生及学生家长。
-
③ 面试体检：按照预约时间到学校进行面试体检。
-
④ 通知书发放：经审查合格后，择优录取，额满为止，开学凭录取通知书报道（详情见入学须知）
-
⑤ 开学时间：请按通知书上规定时间报到，届时学校在各大车站和飞机场均设新生接待站。
备注：五官端正，肤色好，身体健康，身材匀称、性格开朗，举止端庄；身高要求：女身高要求162-176cm；男身高要求170-185cm；体重要求：体重（kg） =[身高（cm）-110]±[身高（cm）-110]×10%；视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上；
